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La Escuela de Tránsito funciona con normalidad este verano en la sede habitual

El secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, apuntó que el 2022 cerró con 30.205 licencias emitidas. “Ahora, en enero, mermó el movimiento porque la gente se va de vacaciones”.

9 enero, 2023
DE LUNES A SÁBADOS. Funciona esta temporada el Centro de Evaluación.

DE LUNES A SÁBADOS. Funciona esta temporada el Centro de Evaluación.

Durante todo el año la demanda de ciudadanos que buscan obtener por primera vez su licencia de conducir o renovarla se mantiene constante. Esta temporada, el Centro de Evaluación de Educación Vial continúa funcionando en el Parque de la Ciudad, ubicado sobre la ruta nacional 12 (kilómetro 1.335), donde se encuentra el circuito para realizar el examen teórico y práctico.

Sin embargo, algunos proyectos vigentes anticipan un próximo cambio de sede durante 2023, según informó a PRIMERA EDICIÓN Lucas Jardín, secretario de Movilidad Urbana de Posadas. “Probablemente para este febrero nos mudemos más cerca de la zona de la avenida Quaranta, aunque todavía no tenemos un sitio definido. La idea es que además de ser un centro de evaluación, también cuente con el servicio de emitir licencias”, mencionó.

Agregó que diciembre es un mes en el que muchos se acercan a tramitar el carné y someterse a las pruebas, porque es una época “en la que empiezan las vacaciones y tienen más tiempo”. Por el contrario, resaltó que en lo que va del mes de enero “comenzó a bajar la tasa de renovación a diferencia del 2021. Eso es un indicio de que la gente está viajando por vacaciones y el año pasado no muchos lo hicieron”.

Prueba teórica y práctica

En cuanto a los cursos teóricos, Jardín recordó que todavía siguen dictándose en línea, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial “que provee capacitaciones y videos”. Aunque durante este año pretenden reanudar las instancias presenciales, el secretario aclaró que propondrán mantener la opción virtual, porque resulta más práctico para muchas personas y les permite optimizar su tiempo.

“En los teóricos tratamos de enseñar algunas particularidades que tiene la ciudad, porque justamente evaluamos a gente que vive en Posadas. Debe identificar cartelería específica y reconocer ciclovías. También abordamos una introducción al funcionamiento de monopatines eléctricos, entre otros puntos”, detalló el funcionario.

Precisó que generalmente es mayor la cantidad de exámenes prácticos que se ejecutan a diferencia de los teóricos, debido a que los mayores de 65 años “deben cumplir el práctico todos los años”.

Errores más frecuentes

En relación a los exámenes prácticos rendidos -para obtener o renovar la licencia clase B- afirmó que el 82% de las personas aprueba con éxito, mientras que el 18% desaprueba: “Generalmente porque no conocen los elementos de seguridad obligatorios, tienen problemas para estacionar y no señalizan maniobras. En el caso de los rodados clase A, el 46% no aprueba por pérdida del equilibrio e ineficiente control de la motocicleta”.

“Esos errores después se replican en la ciudad y generan accidentes. Tampoco respetan los carteles de ceda el paso, por eso es importante corregirlos”, enfatizó.

Por otro lado, los errores más frecuentes que se observan en los exámenes teóricos se relacionan con el desconocimiento de las prioridades de paso en intersecciones, velocidades máximas permitidas en calles y avenidas, y también de la documentación con la que se debe contar para circular.

En números

El funcionario indicó que en promedio, atienden a 103 personas a diario que pretenden obtener o renovar su licencia de conducir, y que mayormente tienen entre 20 y 25 años. En cuanto a los exámenes, alrededor de 19.067 se concretaron en 2022, de los cuales el 64,9% fueron prácticos y el 35,1% teóricos.

Por su parte, la emisión de licencias registró un pequeño aumento en los últimos años, ya que en 2021 se generaron 28.519, y el total obtenido en 2022 fue 30.205, con un promedio de entre 2.000 y 3.000 licencias hechas por mes.

Días y horarios

El centro de Evaluación de Educación Vial situado en el Parque de la Ciudad funciona de lunes a viernes de 7 a 19, y los sábados de 7 a 13, horarios en los que se llevan adelante los exámenes teóricos y prácticos.

A su vez, la Secretaría de Movilidad Urbana cuenta con dos centros de emisión de licencias de conducir, en los Centros de Atención al Vecino (CAV): uno está ubicado sobre la avenida Urquiza y San Martín, que atiende de lunes a viernes de 7 a 18; y el otro en la avenida Las Heras 3.911, abierto de lunes a viernes de 7 a 19.

Tags: Centro de Evaluación de Educación VialconductoresEscuela de Tránsitolicencias de conducirmunicipalidad de PosadasSeguridad vial
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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