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Misiones acordó cobro de deuda previsional y avanza sobre obras viales y energéticas

La Provincia firmó un convenio de financiamiento con la ANSeS, mediante el cual ingresarán $2.000 millones a la caja del IPS, correspondientes al 2018. Herrera Ahuad contó detalles de otra reunión que mantuvo con funcionarios de Vialidad Nacional

22 diciembre, 2022
ACUERDOS. En enero 2023 se firmarían actas de intención y convenios, que también corresponden a la Travesía Urbana Posadas.

ACUERDOS. En enero 2023 se firmarían actas de intención y convenios, que también corresponden a la Travesía Urbana Posadas.

Ayer el gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, concretó la firma de un convenio de financiamiento con María Fernanda Raverta por la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS), para que el organismo previsional cancele parte de la deuda que tiene con la Provincia.

Así, luego de numerosos reclamos de la Provincia a la Nación, finalmente la ANSeS destinará los $2.000 millones a la caja del Instituto de Previsión Social de Misiones (IPS), correspondientes al 2018.

Por ello, Herrera Ahuad destacó en sus redes sociales el nuevo convenio firmado con el organismo nacional “por el reconocimiento y pago de la deuda hacia nuestra Caja previsional por el año 2018”. Al mismo tiempo, agradeció a la titular del ente, Fernanda Raverta, y al ministro de Economía, Sergio Massa, “por el avance de estos reclamos realizados desde la provincia”.

Al ser consultado por PRIMERA EDICIÓN, el Gobernador destacó que “la reunión con Raverta (directora ejecutiva de la ANSeS) salió muy bien. Firmamos el convenio de reconocimiento del déficit de la caja previsional para el año 2018 que estaba adeudado por la Nación. Son dos mil millones de pesos que reconocen”.

ACCIÓN. Oscar Herrera Ahuad firmó el acuerdo con María Fernanda Raverta, directora ejecutiva de la ANSeS.

El acuerdo se concreta luego de años de negociaciones entre las partes, incluso con promesas de los ministros nacionales que arribaron en reiteradas oportunidades a Misiones, pero que nunca se habían concretado hasta este momento.

Durante la presidencia de Carlos Menem, en la ola privatizadora de Domingo Cavallo, se firmó a inicios de 1992 un acuerdo entre la Nación y las provincias para transferir las cajas previsionales, financiar el déficit de la ANSeS y abrir paso al régimen de capitalización.

Por entonces, Misiones no aceptó esa posibilidad. Y en 1999 (tanto por ley como por decreto), la Nación se comprometió a financiar los déficits de los sistemas provinciales no transferidos. Sin embargo, la Nación había incumplido con los compromisos hasta hoy. Así, las provincias perjudicadas fueron a la Justicia y llegaron a un nuevo acuerdo de compensación.

Planificaciones con Vialidad

Por otro lado, Herrera Ahuad contó que en otra reunión con funcionarios de Vialidad Nacional “repasamos todo lo relacionado a los avances de diversas obras. Además de analizar la posibilidad y factibilidad de firmar una carta de intención para tener lista la documentación de la ruta 212 que es de Caraguatay hasta San Vicente”.

También se avanzó en relación al “soterramiento de la 213, o sea la avenida Alicia Moreau de Justo, y avenida Quaranta, que es una obra grande y corresponde a la Travesía Urbana Posadas”, a lo que se sumó “la factibilidad de la conclusión de la autovía de la ruta 12, entre Loreto y San Ignacio, sobre ese kilómetro y medio que falta. Y la firma del convenio para el inicio de las obras de la ruta a Aristóbulo del Valle”.

Sobre los plazos de ejecución de las diversas obras, aclaró que “calculamos que durante los primeros días de enero vamos a firmar, en algunos casos las actas de intención, y en otros los convenios”.

“Eso aparentemente se firmaría con la visita del ministro (de Obras Públicas de la Nación) Gabriel Katopodis (a Misiones) el próximo 4 de enero”, añadió.
Cabe recordar que esa es la nueva fecha elegida por el presidente Alberto Fernández para visitar Misiones y, en ese marco, se inaugurarán 597 viviendas del Iprodha en Itaembé Guazú.

Obras de energía y CAMMESA

El Gobernador contó a este Diario que antes de emprender el vuelo de regreso a la provincia “terminamos de concretar la firma sobre las líneas de media tensión de 33 (Kv) con la secretaría de Energía, Flavia Royón, que son las líneas que van desde San Vicente a San Pedro, y San Vicente a El Soberbio, financiadas por la EBY”.

“También, lógicamente, hablamos de la deuda con CAMMESA, que tiene que firmarse antes de fin de año. Faltan algunos detalles técnicos solamente. Hablamos sobre el reconocimiento de las regalías hacia la provincia”, indicó y amplió que “eso está prácticamente definido, antes de fin de año tenemos que firmar el convenio pero había unas cuestiones técnicas que se deben ir puliendo de acuerdo a lo que se habló con el ministro Sergio Massa”.

Semanas atrás, el ministro de Hacienda provincial, Adolfo Safrán, sobre la posibilidad de compensar la deuda energética entre el Estado nacional y la Provincia, dijo que “le comentamos (a Massa) como venimos avanzando con el equipo de la Secretaría de Energía nacional para el reconocimiento recíproco de la deuda que tenemos entre la Nación y la Provincia”.

“Y el compromiso del Ministro es trabajar en lo posible para que esta cancelación por compensación se pueda efectivizar, por más que lleve algún tiempo más, en relación a lo que le debe Energía de Misiones a CAMMESA por el consumo de energía, y lo que le debe la Secretaría de Energía de la Nación a Misiones por las regalías de Yacyretá”, describió en diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones.

Tags: ANSESMaría Fernanda Ravertaobras vialesOscar Herrera Ahuad
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A pocos días de las Fiestas y con miles de familias preparando escapadas a distintos puntos del país y a Brasil, el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco, brindó una serie de recomendaciones indispensables para evitar contratiempos en la ruta y viajar con tranquilidad.“Lo primero es tener todo en regla: el auto en condiciones y la documentación completa”, señaló Di Falco al inicio de la entrevista. Y remarcó que antes de cualquier viaje “siempre hay que ir al mecánico, revisar cubiertas, controlar el auxilio y asegurarse de que esté inflado”, porque muchos turistas “descubren a mitad de camino que el auxilio estaba pinchado desde hace meses”.
En el Día Nacional del Ciclista, la voz de Héctor Aníbal Bernal —mecánico de bicicletas desde hace más de 50 años, integrante de Masa Crítica y un apasionado impulsor del transporte sustentable— vuelve a poner sobre la mesa la importancia de seguir construyendo una ciudad segura para quienes pedalean cada día.Bernal, que comenzó a trabajar entre herramientas y ruedas “a los 17 años”, recordó que su vínculo con este medio de transporte nació en su propia familia. “Yo fui a ayudarle a un tío que era bicicletero… y ahí me surgió la idea de apoderarme del oficio y después hice una profesión”, contó. Hoy, con 67 años, asegura que aún vive “una conversación con el elemento” cada vez que pedalea.
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