El Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA) que tiene como referente a Facundo Moyano levantó las barreras en las principales autopistas y rutas del país, a la vez que se realizará una movilización al Ministerio de Trabajo de la Nación en horas del mediodía.
En Misiones, la medida gremial alcanza a las dos estaciones de peaje ubicadas sobre la ruta nacional 12, en Colonia Victoria y Santa Ana, así como la que se encuentra en Ituzaingó, Corrientes. En tanto, la estación de San José (ruta 105) funciona normalmente.
Según se informó, por el momento, en Buenos Aires solo habilitaron el paso por las cabinas de pago manual, levantando las barreras y se registran grandes demoras en los peajes de Panamericana, Autopista del Oeste, Autopista Riccheri y Buenos Aires – La Plata.
La medida de fuerza fue dada a conocer a través de un comunicado del gremio que actualmente lidera Florencia Cañabate y en el escrito además se cuestiona a las autoridades nacionales, a la vez que se reclama el pago del aumento que se acordó en las últimas paritarias y “una adecuada reconversión laboral” ante el avance de la tecnología.
“Los trabajadores y el sindicato denunciamos que esta ausencia de políticas adecuadas por parte del Gobierno hirió severamente una actividad que durante décadas tuvo empresas (públicas y privadas) con ecuaciones tarifarías adecuadas, brindando servicios de calidad a los usuarios y garantizando las fuentes de trabajo del sector”, se indicó en el escrito.
En este sentido, el SUTPA expresó: “Sin entrar en el debate de la privatización o estatización de las concesiones, el objetivo es que haya gestiones que, indistintamente de su modalidad, tengan previsión, planificación, y cuiden el trabajo, las rutas y a los usuarios”.
“Dicha medida radica en la incertidumbre que tenemos acerca del futuro de nuestra actividad. La falta de planificación por parte del Gobierno Nacional y Provincial en lo que respecta al funcionamiento y al futuro de las concesiones viales pone en riesgo el trabajo de 7.000 familias. A su vez, la imprevisión y ausencia de políticas públicas que cuiden las rutas y autopistas resienten la conservación y el mantenimiento de las mismas, situación que también atenta contra la seguridad de millones de usuarios”, añadió el comunicado.
Además, desde el sindicato expresaron: “Es sabido también que el mundo laboral atraviesa profundos cambios producto de la aplicación de nuevas tecnologías. Nuestra actividad enfrenta el desafío de mejorar sus sistemas de cobros, brindando nuevos servicios, profesionalizando y recalificando a los trabajadores del sector. En ese sentido, las autoridades que están a cargo de las empresas de la actividad se han mostrado reticentes a nuestras demandas, impidiendo una adecuada reconversión laboral. No hay futuro ni progreso si la gente se queda sin trabajo o se precarizan sus tareas. Cualquier cambio debe ser con los trabajadores y el sindicato, jamás contra ellos”.
