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Llaman a licitación para el transporte de pasajeros en Oberá

9 febrero, 2022

Tras más de 40 años de monopolio de una única empresa, la Municipalidad de Oberá envió ayer martes un llamado a concurso de licitación pública (N° 01/2022) para el transporte público de pasajeros.

“Entre el viernes y lunes a más tardar, enviaremos el proyecto de la nueva ordenanza reguladora del transporte, mucho más actual y pensando en cómo será el transporte en unos años. Por ejemplo, se prevé la posibilidad de un servicio sobre el Área Metropolitana de la ciudad con Guaraní, Los Helechos, Campo Ramon, Alvear, Alberdi y Campo Viera“, explicó el director de Asuntos Jurídicos de la Municipalidad, Matías Frick.

“Para el jueves a las 11 tendremos una primera reunión con todos los Concejales para tratar el tema y el objetivo es trabajar juntos hasta junio, donde está previsto finalice el proceso de pre adjudicación. Después enviaremos el expediente para que el Concejo adjudique“, precisó al portal Meridiano 55

Aseguró además que  entre el 25 de marzo y el 8 de abril habrá reuniones informativas  en la Casa del Bicentenario. Las mismas serán para todo público y hasta colmar la capacidad del lugar.

En cuanto al proyecto de nuevo trazado del transporte público de pasajeros, se prevén cinco nodos de intercambio (o estaciones de transferencia) para que los usuarios hagan conexiones sin pagar boleto extra, con líneas troncales y líneas internas. De esa forma el traslado será más rápido y menos costoso.

La ordenanza nueva establecería que los incrementos podrán ser cuatrimestrales, siempre que el análisis de costos lo amerite. Además el Ejecutivo, según la Carta Orgánica, tiene la facultad de fijar bases y condiciones para las licitaciones(art 136, inc 30) mientras que el acto de adjudicación es facultad del Concejo Deliberante, según el artículo 78.

El costo del pliego de licitación es relativamente bajo (500 Unidades Fijas o 50 mil pesos aproximadamente hoy) para que puedan ofertar medianas empresas incluso. El plazo de la concesión sería de 8 años con posibilidad de prórroga por 4 años más.

Fuente: Meridiano55

Tags: #licitación#OberáTransporte Público
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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