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Automovilismo: somos locales otra vez

19 febrero, 2021

El Turismo Pista arrancará la temporada 2021 con la primera fecha que se disputará en el autódromo de San Nicolás este fin de semana.

Hoy se realizarán pruebas comunitarias, las que muchos aprovecharán tras la pretemporada para volver a tener contacto con la pista y por este motivo la legión misionera dirá presente en su mayoría.

Hay que recalcar que la categoría tendrá un nuevo récord de pilotos de 133 en la previa, sin dudas que en número es muy destacable y que se muestra competitiva siempre.

De ahí parte también que, al menos, siete son oriundos de la tierra colorada en la Clase 3, donde se encuentran las altas pretensiones de Tomás Sniechowski, el regreso de otro candidato, el oriundo de Eldorado, Martín Badaracco, quien luchó varios campeonatos al igual que el obereño. Los dos se muestran, en la previa, como los de mayores aspiraciones.

En la misma divisional estarán los obereños Martín Blasig, que irá con un Toyota Etios, y Juan Pablo Urrutia que estará a bordo de un Ford Fiesta Kinetic con el equipo de Benincasa Racing.

Por su parte, también vuelve otro experimentado como Jorge Possiel. El piloto de Eldorado, con tantas competencias en el Turismo Pista, decidió volver en este 2021 con el Nissan March de Febase Performance de Jorge Baliñas.

También de Eldorado es Luciano Viana, quien tuvo alguna experiencia en la categoría pero en esta temporada buscará ser protagonista con un Etios del Antolin Competición.

Luego están los casos particulares de Jorge Lozaite, oriundo de Oberá pero que reside hace mucho tiempo en Granadero Baigorria. Con un título en la Clase 2 de las Categorías Agrupadas Federadas (2019) y el subcampeonato en el TS1800 del Car Show Santafesino (2020), Loizate desembarcará en la divisional mayor de la APTP con un Volkswagen Gol Trend.

Por otra parte, Bautista Bustos, quien reside y representará a Misiones en el Turismo Pista Clase 2, es de familia entrerriana que se radicó en Apóstoles. Emprenderá el desafío de estar en la divisional Clase 2 a bordo de un Ford Ka. “Bauti” tiene distintos antecedentes en el Campeonato Misionero de Karting, pasó por el Top Race Junior y arribará este fin de semana al Turismo Pista.

El ausente de la “legión misionera” será Juan Pablo Abente, que tenia todo listo para debutar en la Clase 2 luego de ser protagonista en la “1” durante un par de temporadas anteriores pero dio positivo de COVID-19 en los últimos días y buscará estar en la próxima fecha.

 

Martín, feliz por el regreso

En diálogo con los protagonistas del fin de semana, Martín Badaracco comentó: “Feliz de volver a la categoría que la veo muy linda. La verdad que 49 inscriptos para una primera fecha es una locura, pero vamos a tratar de andar bien. Va a estar muy lindo” confió a EL DEPORTIVO quien fuera tercero en el Campeonato Clase 3.

Además, contó: “Vamos por un buen comienzo de año, con ganas de sumar fuerte en la primera. En cuanto al circuito corrí en una oportunidad, tuve una rotura y voy con una suerte de revancha. Hay lugares claves pero fundamental es no parar, tener buen motor y puedo andar adelante” dijo Martín.

 

Blasig quiere un buen arranque

El misionero Martín Blasig será parte de la primera fecha de la Clase 3 del Turismo Pista.
Hace una semana, cumplió una muy buena prueba en el trazado bonaerense y eso hizo que se renueven las ilusiones con el Toyota Etios del Antolín Competición.

En la previa de la fecha inicial Blasig comentó: “Fue difícil manejar la ansiedad esta semana porque la prueba de la semana pasada fue muy buena. No vemos la hora de llegar al autódromo y traernos un buen resultado, que sería un arranque ideal”.

 

Con toda la ilusión

Tomás Sniechowski es otro de los candidatos, ya que en la última temporada estuvo entre los primeros del Campeonato finalizando noveno. Hace unos días dio los primeros giros del año en vistas al inicio del certamen y tuvo su primer ensayo con el Ford Fiesta con el que competirá un año más en la Clase.

“Asentamos los frenos y después giramos para conocer el circuito, fuimos acercándonos a los tiempos y puliendo lo que me faltaba. Marcamos un registro lógico, tengo más para mejorar en algunos parciales y fue una prueba muy positiva, por suerte el clima aguantó y pudimos sacarle el jugo” afirmó Tomás.

 

Jorge Possiel buscará “dar pelea” con el March

El piloto de Eldorado giró con el Nissan March sobre el trazado de San Nicolás, Buenos Aires, y dejó todo listo para el inicio. A una semana del arranque de la actividad del Turismo Pista, Possiel ensayó con el auto japonés de la Clase 3 con el que correrá en esta temporada: “Nuestro objetivo era encontrarnos con el circuito, ya que hace dos años que no lo hacíamos. Hice reconocimiento de la pista y aflojamos los brazos. El auto está listo para correr, fuimos a ver donde estábamos parados. Analizamos el funcionamiento y vimos que estamos bien, con la tranquilidad de saber que está todo en condiciones” comentó el eldoradense.

Tags: AutomovilismoClase 3Turismo Pista
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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