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TC4000: puntos claves en Eldorado

10 septiembre, 2018
Un buen regreso. Nazareno Da Cruz ganó la primera carrera de la Copa Fiat, escoltado por Raúl Huta y Diego Bonda. Ahora se viene el retorno al asfalto.

El último capítulo de la temporada 2018 del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista sobre trazado terrado se desarrolló de manera brillante en el autódromo “Enrique Seeber” de esta ciudad, brindando un espectáculo inigualable para la multitud que volvió a colmar el circuito y dejando varias “perlitas” en el arranque de los play off, principalmente en el TC4000 Misionero.

La sexta fecha puntable del automovilismo provincial hizo rugir la tierra de la Capital del Trabajo y deleitó a los presentes con cada una de las carreras finales, siendo sin duda la del TC la más emotiva.

Aunque en el cierre de jornada, que había consagrado como ganadores a Marcelo Kuchaski (Chevrolet 400) y Javier Kupski (Ford Fairlane), la clasificación fue considerada en suspenso, ya que fue objetada la torreta de suspensión de los Chevrolet 400. Por ende, ahora definirá la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo en los próximos días.

Kuchaski justamente había ganado la primera carrera y fue segundo en la restante, donde festejó el “óvalo” de Kupski.

En el arranque de los play off, donde todos quieren sumar, nada puede quedar librado al azar y eso fue lo que entendieron algunos a la hora de cuestionar a los Chevrolet 400. En ambas finales hubo mucha emoción y los fanáticos disfrutaron a pleno, es más, ambos ganadores brindaron una gran espectáculo junto a la gente. Pero los pilotos ahora deberán esperar para festejar con los puntos.

Gran complemento

La Clase 1 también aportó lo suyo, donde Adrián López y Santiago Mantilla se brindaron a pleno y fueron los grandes ganadores.

López festejó en la primera, con Jorge Kleibert y Facundo Bustos como escoltas. En la segunda, en tanto, el posadeño Mantilla ganó de punta a punta seguido por Bustos y Kleibert. Vale resaltar que en pista el segundo fue Nicolás Vivero, pero fue excluido en la técnica.

Pasando a la Clase 2, Juan Pablo Urrutia y el local Luciano Viana fueron los grandes vencedores.

En la primera final, “Juampi” fue letal y ganó de punta a punta. “Lucho” Viana y Aldo Castelli completaron el podio.

En tanto, en la segunda carrera, el eldoradense Viana mostró desde el principio un auto contundente y vio la bandera a cuadros. El local fue escoltado por Urrutia y Martín Badaracco, que también tuvo un buen fin de semana en su regreso.

Por último, Nazareno Da Cruz y Raúl Huta fueron los principales animadores de la Copa Fiat 1.4.

La primera competencia vio a Da Cruz como vencedor, con Huta y Diego Bonda como escoltas.

En la segunda se dio otro duelo entre ambos, donde a falta de tres giros para el final se dio un toque a la salida de la recta principal -considerado de carrera por los comisarios deportivos-, que permitió a “Rauly” llevarse la victoria. Da Cruz fue segundo y Guillermo Guidi tercero.

La despedida de la tierra fue a lo grande, con emociones y algo de suspenso. Ahora, todas las categorías irán en busca del campeonato, en el regreso al asfalto, los próximos 8 y 9 de octubre en Posadas.

Nada está dicho en C1. En el inicio del play off, Adrián López fue uno de los vencedores y, junto a Santiago Mantilla, le recortaron puntos al líder Facundo Bustos.

LA CARRERA
PRIMERA CARRERA TC4000 MISIONERO*
POS    PILOTO                           TIEMPO
1º        Marcelo Kuchaski            25:46.393
2º        Carlos Mantilla                 a 0.425
3º        Cristian Grygorszyn         a 2s842
4º       Jorge Baez                       a 3s184
5º       Hugo Cabral                     a 3s362
6º       Roberto Bose                   a 7s966
7º      Carlos Cabral                    a 8s116
8º      Carlos Codermatz             a 9s438
9º      Blas Arellano                    a 2 vueltas
10º    Alfredo Wiebel                  a 3 vueltas
11º    Oscar Cieplinski                a 7 vueltas
12º    Pedro Jelen                      a 10 vueltas
13º    Lucas Torres                    a 12 vueltas
14º    Santiago Viana                a 14 vueltas
15º    Diego Torcasso                a 14 vueltas
Excluido: Javier Kupski (F)
(*) La clasificación quedó en suspenso, por análisis suspensión de los Ch400

SEGUNDA CARRERA TC4000 MRO*
POS    PILOTO                      TIEMPO
1º        Javier Kupski               22:34.271
2º        Marcelo Kuchaski        a 4s511
3º        Carlos Mantilla            a 13s462
4º        Carlos Codermatz       a 30s723
5º        Roberto Bose              a 32s493
6º       Santiago Viana             a 33s558
7º       Hugo Cabral                 a 37s337
8º       Carlos Cabral               a 51s515
9º       Blas Arellano                a 3 vueltas
10º     Cristian Grygorszyn      a 4 vueltas
11º     Oscar Cieplinski            a 4 vueltas
12º     Jorge Báez                   a 7 vueltas
13º     Diego Torcasso             a 8 vueltas
14º     Alfredo Wiebel              a 8 vueltas
(*) La clasificación quedó en suspenso, por análisis suspensión de los Ch400

PRIMERA CARRERA COPA FIAT 1.4
POS   PILOTO                         TIEMPO
1º       Nazareno Da Cruz        22:53.490
2º       Raúl Huta                     a 0.276
3º       Diego Bonda                a 29.812
4º       Ricardo Liesenfeld       a 29.937
5º       Guillermo Guidi            a 30.347
6º       Marcelo Smichowski    a 31.417
7º       Jorge Cabral                a 47.914
8º       Alejandro Loprete        14 vueltas

SEGUNDA CARRERA COPA FIAT 1.4
POS PILOTO                         TIEMPO
1º     Raúl Huta                     18:48.337
2º     Nazareno Da Cruz        a 5.644
3º     Guillermo Guidi             a 11.474
4º     Bonda Diego                a 19.598
5º     Alejandro Loprete       a 19.941
6º    Marcelo Smichowski   a 28.546
7º    Ricardo Liesenfeld      a 35.941
8º    Jorge Cabral                a 1:20.068

PRIMERA CARRERA CLASE 1
POS PILOTO                  TIEMPO
1º      Adrian López        22:59.223
2º     Jorge Kleibert         0.553
3º     Facundo Bustos    29.273
4º     Zarza Gustavo      46.329
5º    Arnoldo Brandt       1v
6º    Santiago Mantilla    9v
Excluido: Nicolás Vivero (por técnica)

SEGUNDA CARRERA CLASE 1
POS PILOTO TIEMPO
1º Santiago Mantilla 18:35.662
2º Facundo Bustos a 2.310
3º Jorge Kleibert a 3.769
4º Adrián López a 8.385
5º Zarza Gustavo a 2v
6º Arnoldo Brandt a 12v
Excluido: Nicolás Vivero (por técnica)

PRIMERA CARRERA CLASE 2
POS PILOTO                              TIEMPO
1º     Juan Pablo Urrutia             22:33.341
2º     Luciano Viana                    3s172
3º     Aldo Castelli                       a 4s453
4º    Javier Dettiene                   a 8s207
5º    Martin Badaracco               a 9 vueltas

SEGUNDA CARRERA CLASE 2
POS PILOTO                       TIEMPO
1º     Luciano Viana              18:10.843
2º     Juan Pablo Urrutia        a 0.241
3º     Martín Badaracco         a 0.787
4º     Aldo Castelli                  a 1s206
5º    Javier Dettiene               a 8s967

Tags: AutomovilismoEldoradoTC4000
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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