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Por el nuevo aumento de precios la nafta Súper superó al valor del dólar

2 septiembre, 2018

Otro mes comenzó con un nuevo incremento en los precios de la nafta y el diesel en las estaciones de servicio de todo el país. En esta oportunidad se debió a la suba trimestral pactada con anterioridad sobre los impuestos del dióxido de carbono y los combustibles. Aunque las nuevas tarifas informadas por las empresas petroleras en sus estaciones de servicio superaron ampliamente el porcentaje acordado, que tendría que haber sido del 1,6%, sobre el valor de los productos.

En este ocasión las petrolíferas definieron un incremento mayor a lo pactado con el Gobierno nacional por la incontenible devaluación del peso y la inestabilidad del mercado.

Así, desde ayer la empresa Shell incrementó el precio de todos sus productos hasta un 12%. Por su parte, YPF subió un 2,5% la nafta Súper, 2,13% Infinia, 1,7% diesel y 1,4% Infinia diesel.

En relación a esto el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles (FEC), Julio Alonso, indicó que los precios del sector continuarán con subas hasta encontrar un “punto de equilibrio” y estimó que el precio de la nafta Premium llegará a los 50 pesos por litro.

Precios en Misiones

Los clientes de diversas localidades de la provincia se encontraron, nuevamente, con tarifas elevadas en las estaciones de servicio.

En Posadas la empresa Shell, que había anticipado los mayores incrementos, aumentó el valor del litro de nafta Súper a 39,38 pesos mientras que la V-Power llegó a 45,29 pesos. Por su parte en YPF con la nueva suba la nafta Infinia cuesta 41,51 pesos, casi un peso más que su valor anterior. El litro de nafta Súper vale 35,59 pesos, el producto diesel Infinia 36,83 y diesel común 30,02. En tanto que en Axion el litro de Premium cuesta 42,99 pesos, Súper 36,97, diesel común 31,97 y Euro diesel 38,99.

La ciudad de Puerto Rico fue la que tuvo el mayor impacto ya que en las estaciones de Shell la V-Power subió a los 46,36 pesos, el litro de Súper cuesta 39,99, la Fórmula Diesel 34,44 y el Nitro + Diesel 41,48. Por su parte en la empresa estatal YPF la nafta Infinia cuesta 41,51 pesos, el litro de Súper ascendió a 36,35, Infinia diesel 37,13 y el producto diesel 30,02 pesos.

En la ciudad de Oberá durante la jornada del pasado viernes, previo al aumento, los usuarios alertados del nuevo movimiento empresarial formaron extensas filas en varias estaciones de servicios como YPF y el ACA, mientras que Shell dispuso la colocación de conos para no vender y guardar los productos. Desde ayer los nuevos precios son para la nafta Súper 39,60, Premium 45,08, diesel 33,36 y diesel Infinia 40,94 pesos.

En Iguazú el litro de V-Power alcanzó los 43,99 pesos, mientras que la nafta Súper subió a 39,20, Fórmula diesel 33,89, y Nitro + diesel 39,99 pesos.

Por su parte, en Eldorado el incremento llevó el valor de la nafta Súper a los 36 pesos, Infinia 41,13, diesel 29,73 e Infinia diesel 36,78 pesos.

En San Vicente el litro de nafta Premium alcanzó un valor de 44,89 pesos, la Súper llegó a 39,99, mientras que Nitro + Diesel cuesta 39,39 y diesel común 34,32.

Cabe considerar que los reajustes de precios en los combustibles que se realizaron en los últimos meses fueron evaluados y aprobados con un dólar a 30 pesos, ahora luego de los últimos movimientos del mercado financiero no se descartarían nuevos aumentos. Al mismo tiempo las principales empresas petroleras repiten la necesidad de incrementar los valores para el consumidor final porque “aún están atrasados”.

Tags: Shell Aumento YPF NaftasTarifas Combustibles
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
El sector de la construcción en Misiones continúa atravesando un escenario crítico, marcado por el parate de la obra pública, la caída de la inversión privada y la falta de crédito. Así lo advirtió Oscar Marelli, ingeniero y presidente de la delegación Misiones de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), quien describió la situación actual como un período de “vacaciones forzadas” para gran parte de la actividad.“Lamentablemente estamos con muy poca actividad, es como que estamos todos de vacaciones, pero vacaciones forzadas”, señaló Marelli, al explicar que si bien enero suele ser un mes de arranque más lento, “no es habitual que llegando febrero el sector siga prácticamente paralizado”.En ese sentido, remarcó que la construcción viene arrastrando dificultades desde hace tiempo: “Venimos de casi dos años de una paralización bastante importante, con algunas reactivaciones muy puntuales, pero la verdad es que las expectativas que tenemos hoy no son buenas”.
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