El aumento de 8% en el precio de las naftas que impuso el Ministerio de Energía de la Nación y que empezó a regir desde el jueves en todas las estaciones de servicios misioneras está relacionado con las necesidades de las empresas del sector de hidrocarburos de acercarse a los precios internacionales, según explicó el ministro Juan José Aranguren, que anunció ajustes trimestrales en los surtidores.El ex-CEO de la Shell anticipó el miércoles que “si bien el Ministerio no fija los precios de los combustibles”, estos subirían a partir de hoy el 8% anunciado y se volverían a tocar en la primera semana de abril, en un esquema trimestral surgido de un acuerdo entre las petroleras por asegurarse “un sendero de precios” que avance hacia la paridad con los internacionales.El sendero, eventualmente, parte de la premisa teórica de que “los precios pueden subir y bajar en el mercado internacional”, y si bien el acuerdo rige durante todo el año “si en algún momento el precio en el mercado local está por debajo del precio internacional en diez días de publicación del crudo Brent automáticamente se suspende la vigencia del acuerdo”, explicó el Ministro.La intención oficial es dar “certeza y previsibilidad durante el primer trimestre de este año” a las petroleras, objetivo que trasluce una política fuertemente enfocada, en esta instancia, a satisfacer requerimientos en el nivel de producción y transporte de hidrocarburos, dejando para un indefinido futuro atender a la “certeza y previsibilidad” de las familias y empresas de otros sectores que necesitan combustibles a precios razonables. Es sabido que los senderos de precios suben con facilidad, pero difícilmente, por no decir nunca, bajan o se adaptan a las necesidades de la gente, especialmente cuando las decisiones aparecen sesgadas por los intereses de un sector en particular; dejando fuera del país previsible que se dice buscar a la gran mayoría de los argentinos, y más que nada a los que viven en el interior, castigados con un injusto impuesto a la distancia.
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