POSADAS. La Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) reglamentó finalmente la utilización de drones (vehículos aéreos no tripulados) e impuso requisitos obligatorios que incluyen exámenes psicofísicos y también controles de alcoholemia para quienes pretendan operarlos. Por el momento, el “reglamento provisional de los vehículos no tripulados” fue publicado ayer en el Boletín Oficial y en él se establece que “las correspondientes autorizaciones se tramitarán a través del denominado Casillero Aeronáutico Digital” (CAD).La extensa normativa de la Anac señala, entre otras cuestiones, que quienes obtengan el certificado para tripular drones deberán “contar con aptitud psicofisiológica certificada por un hospital público, que dé cuenta de su aptitud visual y auditiva como así también de su motricidad fina”.Asimismo, se recuerda que la Organización de Aviación Civil Internacional (Oaci) “se encuentra elaborando el marco normativo que regulará la operación de dichos vehículos aéreos”.El proyecto misioneroEn Misiones, entretanto, también se avanza en el primer proyecto de ley que apuntará a regular la utilización de los drones a nivel local. Su aprobación también significará la creación de un registro provincial, en coordinación con la Dirección Nacional de Protección de Datos Personales. A la vez, los operadores de estos vehículos -certificación que sin dudas deberá provenir desde Anac- deberán demostrar que tienen la debida capacidad para ello, al mismo tiempo que tendrán que inscribirse en el registro y declarar las finalidades de la utilización y las capacidades de los equipos que inscriban.PRIMERA EDICIÓN había publicado, en enero último, un informe que intentó echar luz en por lo menos dos de sus ángulos más evidentes: el tecnológico y el jurídico. Desde esta última mirada, uno de los aportes que había hecho a este diario el abogado y expresidente del Colegio que nuclea a los profesionales de las leyes en Misiones, Isaac Lenguaza, tenía que ver fundamentalmente con la “necesidad de crear un marco regulatorio”, ya que “el uso de los drones empieza a ser cada vez más importante”. En consonancia, las argumentaciones del proyecto de regulación local señalan: “Como todo desarrollo tecnológico novedoso, los drones (vehículos aéreos no tripulados) son simultáneamente una oportunidad y una amenaza. Y en el sentido de que esta tecnología permite captar imágenes y el tratamiento de datos personales a través de sus dispositivos y sistemas, se convierte eventualmente peligroso en cuanto a la preservación de los derechos de privacidad de las personas”. “El hecho de que los equipos montados en los drones puedan realizar una recolección de datos fotográficos, fílmicos y sonoros de personas determina la decisión de regular la captura y tratamiento de éstos”, se remarca.Se avanza en este sentido en las distintas iniciativas, tanto nacional como provincial, la finalidad es poner énfasis en la “protección de datos personales” y en las garantías de una navegación con el mínimo margen de riesgo a la integridad física. Aplicaciones civiles Dentro de la normativa que fue presentada en la Legislatura provincial, se contemplan y detallan algunas aplicaciones civiles. Así, se señala que “los drones son básicamente sistemas robóticos dirigidos a distancia por ‘pilotos’ ubicados en una estación terrena, o de forma autónoma siguiendo una misión previamente programada, pudiendo combinarse ambas instancias”.Las características de estos vehículos hacen posible un uso muy variado y la capacidad de realizarse en su estructura el montaje de mecanismos o sistemas de cámaras de avanzada tecnología para tomar imágenes y sonidos de excelente calidad. Esta cualidad le abrió un espectro de uso muy amplio en el ámbito civil, tanto público como privado. En el ámbito civil, las aplicaciones de estos sistemas van desde el monitoreo ambiental y climático hasta las tareas de búsqueda y salvamento en zonas de catástrofe, pasando por el control de incendios forestales, de tráfico urbano, asistencia a la seguridad ciudadana, planificación urbana, oleoductos y líneas de alta tensión, fiscalización y control de obras y catastro, fumigación aérea, transporte de carga aérea, servicio de telecomunicaciones, calibración de sistemas de radio navegación, filmaciones deportivas o de espectáculos, hobbies, entre otras.
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