CORRIENTES. La cantidad de lluvias caídas en las últimas semanas de diciembre y en lo que se lleva transitado del presente mes afectó a las principales producciones de la vecina Corrientes. Más de 5.000 hectáreas de arroz, ganados evacuados y extensas plantaciones de tabaco con erosiones son las principales producciones que no dejan de generar incertidumbre y preocupación en el Gobierno provincial, por el nivel de afectación que presentan, estimando ya el presupuesto que debe estar destinado para tratar de paliar los daños que arrojará en cada sector productivo una vez que merme la lluvia y comiencen con los relevamientos. En una entrevista exclusiva con PRIMERA EDICIÓN, el ministro de Producción de Corrientes, Jorge Vara, confirmó que “las pérdidas son un hecho” y que de diciembre de 2014 hasta la fecha llovió más de 800 milímetros en gran parte de la zona productora de la vecina provincia. ¿Cuál es el nivel de afectación en las principales producciones de su provincia?Casi en toda la provincia hubo lluvias excesivas por encima de la media, por la zona centro-sur de la provincia y a la vez en la costa del río Uruguay. Básicamente el mayor problema lo tenemos en la zona de la cuenca del río Corrientes, que está desbordado.Además tenemos cultivos de verano, donde hay 13 mil hectáreas de arroz de las cuales 5.000 están bajo agua. A pesar de que estamos en un nivel inferior al de 1998, pero después de la creciente de ese año, ésta es la más importante en el interior de la provincia.Pero destacamos que el río Paraná no está tan crecido dentro de todo y esto ayuda a la evacuación de las aguas del interior de la provincia. Lo mismo sucede con el río Uruguay, que está levemente alto pero no en una creciente demasiado peligrosa. Eso ayuda viéndolo desde el punto de vista positivo. ¿Aún no se ha declarado la emergencia agropecuaria?No hemos declarado emergencia porque nunca lo hacemos y en estos cinco años no lo hicimos, hasta que no terminen los eventos. Estamos en pleno desarrollo de las inclemencias climáticas y no tenemos dudas de que va a haber zonas y sectores en emergencia, pero estamos evaluando día a día lo que va sucediendo porque necesitamos que esto pare. Ayer (por el miércoles último) llovieron 90 milímetros en Goya, uno de los municipios más afectados. Los daños, mientras tanto, se van evaluando con una serie de medidas y acciones, pero hay cosas que ya no se podrán evitar, como por ejemplo las 5.000 hectáreas de arroz que están bajo agua.Algunos tienen defensas y están sacando agua de adentro, pero desde el punto de vista del sector público eso ya no lo podemos modificar. Tenemos que ver hasta dónde llegan los daños y ver la declaración de emergencia y qué tipo de instrumento se facilita.En ganadería sí estamos actuando porque estamos sacando hacienda. Eso sabemos que lo tenemos que hacer.No es área nuestra, pero Defensa Civil, acompañantes de Salud y otras áreas, están evacuando familias, cerca del río Corrientes principalmente. Esto se está trabajando en conjunto incluso con organismos nacionales, como Prefectura, Gendarmería, el Ejército e intendentes de distintas zonas, logrando la evacuación de alrededor de 600 personas aproximadamente.¿La evacuación de hacienda es preocupante?Estamos evaluando entre los tres sectores más afectados y la ganadería también con seguridad tiene un importante nivel de afectación. Ésto no quiere decir que otros sectores no tengan daños, pero los daños según las normas, según nuestra Ley y la Ley Nacional de Emergencia, se está hablando de un 50% de daños.Los que están en situaciones más complicadas son el tabaco en la zona de Goya y la ganadería, sobre todo en la zona de campo bajo y más amplios en superficie. Fundamentalmente arroz en la cuenca del río Corrientes. Son doce unidades productivas, pero que corresponden a ocho productores. Hay productores que tienen más de una unidad en el río Corrientes. Son productores grandes los que están en la cuenca de éste río, de hecho hay productores con 1.500 a 2.000 hectáreas.De todas maneras, no quiere decir que se van a perder 5.000 hectáreas, pero la afectación es una realidad. ¿Las inundaciones comenzaron en diciembre del año pasado?El primer pico fue el 31 de diciembre y el 1 de enero de este año. Después durante cinco días no llovió y hubo una bajante de un metro que nos estaba dando muy buen panorama, hasta que el 6 y el 7 de enero volvió la lluvia y no paró más. Desde el 20 de diciembre estamos con 800 milímetros de lluvia, que sumando las lluvias del miércoles pasado, estamos superando los 800 milímetros. Ésta es una cifra que normalmente se registra en ocho meses y obviamente la cuenca está desbordada.¿Cuál es el porcentaje de afectación del tabaco?El tabaco es muy sensible a la humedad. En este caso no son inundaciones, porque están cultivados sobre lomadas venosas, entonces los perfiles de suelos saturados hacen que los cultivos tengan ponchados y comprometidos su producción y prácticamente se registran pérdidas. En el caso del tabaco no es por inundación, sino por saturación del perfil del suelo de la napa. Están en la zona de Santa Lucía, Lavalle, Goya, que son las más arenosas. Entre todos los cultivos que tenemos nosotros, es el más sensible al exceso de humedad principalmente.Con seguridad vamos a declarar una emergencia de tabaco (una de las alternativas productivas de los colonos correntinos), después viene la segunda etapa que es salir a evaluar las pérdidas, porque no puedo salir a realizar esa etapa si los suelos no drenaron. Cuando el perfil se regulariza, tengo que salir a evaluar y en función de las pérdidas damos los certificados. Además, tampoco podemos realizar evaluaciones si ni siquiera los caminos pueden transitarse. ¿Qué pasa con las producciones que deben salir en camiones y/o contenedores si los caminos están complicados?La infraestructura caminera va a quedar hecha añicos. Van a quedar serios problemas y es una de las cuestiones que más nos preocupan, porque se vienen las cosechas de verano, hay que sacar las cosechas y los caminos van a estar en muy malas condiciones.De hecho, deberá haber una inversión importante para reconstruir todos los caminos que quedaron destruidos hasta este momento. En otros casos tenemos arrastres de puentes, que ya no van a quedar en condiciones, o van a quedar en condiciones pero sólo para pasar autos y no precisamente los camiones.
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