Pignanelli: “Hay 12 mil operarios afectados”

BUENOS AIRES (NA). Al menos cinco de las once automotrices que fabrican coches en la Argentina están aplicando un plan de contingencia contra la crisis del sector y mantienen suspensiones de unos 12.000 operarios dos días al mes. La preocupante cifra fue revelada por el secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Ricardo Pignanelli, quien advirtió que la producción de coches está “estancada”. “Tenemos el 50% de las terminales con suspensiones. Tenemos 12.000 personas que dos días por mes son licenciadas” dijo el sindicalista y agregó que la crisis fue generada por la caída de la demanda interna y en gran medida por la baja de las importaciones en Brasil. En declaraciones a Radio Nacional Rock, Pignanelli se mostró preocupado por la situación económica de la Argentina y por el aumento de la conflictividad laboral en las empresas, debido al aumento de las demandas de los trabajadores y de las cuestiones políticas que se disputan la representación. “Faltaría que pare la inflación, que se retoque el impuesto a la Ganancias, faltan muchas cosas”, expresó Pignanelli y pidió prudencia porque “también estamos frente a una coyuntura muy importante con el tema de los fondos buitres” y el conflicto de la deuda externa.El paro de MoyanoEl jefe de los mecánicos analizó que “no fue contundente” el paro del jueves pasado impulsado por la CGT opositora que conduce Hugo Moyano y argumentó que eso se debió las divisiones del movimiento obrero. “No fue un paro contundente, una cosa sería un paro nacional con unidad en la CGT y otra cosa es que quien convoca al paro no esté en unidad con el movimiento obrero. Lo mismo nos podría pasar a nosotros si convocáramos a un paro”. Explicó que los jefes sindicales e incluso las bases pueden tener “unidad de concepción, con un objetivo claro, pero de ahí a que eso sea un casamiento es distinto”.“Unidad de concepción es cuando tenés claro el objetivo, perseguís ese objetivo y obtenés la unidad hasta alcanzarlo. Nuestro objetivo profundo debería ser que este modelo no cambie al margen de quién lo conduzca”, dijo Pignanelli. Señaló que en 2015 los candidatos pueden ser Daniel Scioli, Julián Domínguez, Sergio Urribarri u otro, pero lo “importante” es que atrás de ese candidato “vaya todo el peronismo” para garantizar la continuidad de este modelo.