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Tragedia en Miami: murió otra niña y ya son tres las víctimas del choque entre una barcaza y un velero

La niña fue identificada como Ari Buchman y tenía familia argentina. Estaba internada en estado crítico.

31 julio, 2025

La tragedia ocurrida el lunes en la bahía de Biscayne, en Miami, sumó una nueva víctima fatal este jueves. Ari Buchman, una niña de 11 años hija de padres argentinos, falleció tras permanecer internada en terapia intensiva durante tres días. Su muerte elevó a tres el número de menores que perdieron la vida luego de que una barcaza embistiera al velero en el que participaban de una actividad náutica infantil.

Entre las víctimas se encuentran también Mila Yankelevich, de 7 años, nieta de la productora argentina Cris Morena, y Erin Victoria Ko Han, de 13, de nacionalidad chilena. Las tres formaban parte de una colonia de vacaciones organizada por la Miami Youth Sailing Foundation, una institución local dedicada a la enseñanza de navegación para chicos.

Según confirmaron medios locales, el pequeño velero, de seis metros de eslora y velas brillantes, había zarpado esa mañana con cinco niños a bordo, guiados por una instructora de 19 años. Minutos antes del mediodía, cuando la embarcación se encontraba entre las islas Hibiscus y Monument, fue violentamente embestida por una barcaza que transportaba una grúa, impulsada por un remolcador. El impacto fue captado por una cámara de seguridad.

Las imágenes muestran el momento exacto en que la barcaza pasa por encima del velero. En cuestión de segundos, la pequeña nave desaparece bajo el agua. Todos sus ocupantes fueron arrojados al mar, y varias de las víctimas sufrieron heridas de extrema gravedad.

De acuerdo con la Guardia Costera estadounidense, Mila Yankelevich y Erin Ko Han llegaron sin signos vitales al Ryder Trauma Center del Jackson Memorial Hospital. Ari Buchman fue trasladada con vida y permaneció internada en estado crítico hasta la madrugada de este jueves. Otra niña argentina, cuya identidad no fue difundida, sigue hospitalizada en grave estado, mientras que la instructora y una menor de 12 años se encuentran fuera de peligro.

El hecho conmocionó profundamente a la comunidad latina del sur de Florida, especialmente a la argentina. Desde el Consulado General de Argentina en Miami informaron que están en contacto permanente con las familias afectadas. “Estamos respetando el dolor, el silencio y el duelo de la familia Yankelevich. Nos pusimos a disposición para todo lo que necesiten en este momento tan triste”, expresó el cónsul Marcelo Gilardoni.

Las autoridades locales iniciaron una investigación para esclarecer cómo se produjo el siniestro. La Guardia Costera tomó el control del caso y analiza las responsabilidades de los involucrados. Según indicaron, en este tipo de situaciones ambos navegantes tienen el deber de maniobrar para evitar una colisión. Hasta el momento no se registraron detenciones.

Ambas embarcaciones estaban habilitadas para operar en la zona y todos los tripulantes del velero llevaban los chalecos salvavidas reglamentarios. Las autoridades realizaron pruebas toxicológicas al capitán de la barcaza, aunque aclararon que se trata de un procedimiento de rutina y no se basa en ninguna sospecha concreta.

La muerte de Ari Buchman se conoció horas después de que se viralizara un nuevo video del momento del impacto, difundido por medios como el Miami Herald y CBS4. En él, se observa con claridad la dimensión del choque y la desproporción entre las embarcaciones involucradas. Las velas color neón del velero desaparecen bajo el casco de la barcaza, que continúa su marcha sin detenerse de inmediato.

 

El caso generó múltiples reacciones en redes sociales, donde familiares, amigos y miembros de la comunidad educativa de Miami expresaron su dolor y exigieron justicia. La Fundación de Vela Juvenil de Miami también emitió un comunicado en el que lamentó profundamente lo ocurrido y confirmó que está colaborando con las autoridades en la investigación.

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Tags: MiamiMila YankelevichTragedia
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Marcelo Fernández
La decisión del Gobierno nacional de habilitar un plan de retiros voluntarios en Vialidad Nacional encendió señales de alarma entre los trabajadores del organismo. En Misiones, donde el plantel es reducido y altamente especializado, el impacto podría sentirse con fuerza. Así lo advirtió Aldo Ayala, secretario gremial del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, quien aseguró que la medida profundiza un proceso de vaciamiento que ya viene afectando al sector.“Como no se pudo disolver Vialidad Nacional el año pasado, el plan de vaciamiento continuó por otras vías, tanto en lo operativo como en lo presupuestario”, señaló Ayala. En ese marco, remarcó que el retiro voluntario “lo que produce es la salida de personal capacitado, gente con muchos años de experiencia en el mantenimiento de rutas”.Según detalló el dirigente sindical, en la provincia de Misiones Vialidad Nacional cuenta actualmente con un plantel de unas 140 personas distribuidas entre distritos, campamentos y áreas administrativas. “Se habla de que entre 10 y 15 trabajadores estarían en condiciones de acceder al retiro voluntario y están haciendo consultas por los montos”, explicó, aunque aclaró que el pago sería en cuotas, lo que “genera aún más incertidumbre”.Ayala describió una situación económica crítica para los empleados. “Venimos sin paritarias hace un año y cuatro meses, no tuvimos ningún aumento, mientras que en otros organismos del Estado, aunque por debajo de la inflación, sí hubo recomposiciones”, sostuvo. En ese contexto, reconoció que muchos trabajadores evalúan el retiro como una salida ante la necesidad: “Hay compañeros muy apretados económicamente que piensan en usar ese dinero para ver si pueden hacer algo afuera, aunque tampoco es mucho”.
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
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