ALBA POSSE (Enviado especial). Una vetusta camioneta F100 cargada con bolsas de carbón de un lado y un moderno Peugeot 308 por otro, fueron los vehículos que encabezaron ayer, a las 16.02, la fila que “inauguró” el puente provisorio para rehabilitar el uso de la ruta 103 entre Campo Ramón y Alba Posse sobre el arroyo Acaraguá, después de la tragedia que costó la vida de tres personas a mediados de abril de este año. Pasaron casi cinco meses desde el trágico domingo 13 cuando se desplomó el anterior puente arrastrando consigo a un colectivo con todos sus pasajeros.El nuevo paso queda muy pequeño al lado de las cabeceras del anterior puente que se alzan unos diez metros sobre el nivel de la obra provisoria realizada por la empresa IECSA SA; habitual contratista del Estado provincial en obras viales.Sus columnas y el resto de asfalto son mudos vestigios de una catástrofe anunciada, cuando el puente comenzó a ceder y ninguna de las autoridades en la materia actuó en consecuencia. Hoy a cinco meses se rehabilitó el esperado paso pero aún quedan impunes funcionarios y técnicos responsables por las muertes que causó la caída del puente. Al otro costado, también como muestra de los errores de cálculo, quedan los hierros retorcidos del primer puente provisorio para peatones y motos que fue arrastrado por una crecida de aguas en junio pasado.Ayer, los automovilistas debieron esperar cerca de una hora que lleguen las autoridades de Vialidad Provincial para que autoricen el paso, aunque en la práctica pareció que sólo querían estar para la foto.Vialidad había informado que el puente provisorio fue construido de hormigón armado para uso peatonal y vehicular, diseño tipo A-20. Tolera el paso de automotores, camionetas, utilitarios, ómnibus y camiones hasta doble eje trasero. No está permitido el paso de camiones semirremolque, ni con acoplado, tampoco cargas especiales y peligrosas.Se advirtió además que bajo determinado régimen hídrico del arroyo Acaraguá puede provocar la clausura del paso por un lapso de tiempo debido a que su altura es mucho menor a la que tenía el anterior.Por el momento este puente resuelve el grave trastorno que causaba a todos los habitantes de la zona para llegar a las ciudades cercanas como Oberá y que dejó aisladas a decenas de familias y productores de los alrededores por varias semanas.Otros puentes en mal estadoCinco puentes ubicados sobre la ruta nacional 12, tienen graves deterioros y daños por lo cual la Nación estima que deben ser prácticamente reconstruidos o directamente cambiados por otros nuevos. El riesgo, teniendo en cuenta el nivel de tránsito de la ruta nacional 12 “es muy alto”.El jefe de Gabinete de Ministros Jorge Capitanich se presentó en la Cámara de Diputados de la Nación a rendir informes sobre la gestión del Ejecutivo Nacional y a pedido del diputado nacional por Misiones Luis Pastori, especificó que la ruta nacional 12 en el tramo que pasa por la provincia tiene cinco puentes que necesitan reparaciones y en algunos casos hasta la construcción de nuevos viaductos.No hay por el momento confirmación del financiamiento.
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