BUENOS AIRES (NA). El diputado nacional del Frente para la Victoria, Héctor Recalde, consideró que para cumplir con los acuerdos de precios el Gobierno debería revisar los “márgenes de rentabilidad” de quienes intervienen en la cadena de valor, y apuntó contra los que “quieren hacerse ricos de un día para el otro”.“Está bien ver los márgenes de rentabilidad. En el mundo el promedio es del 6%. Hay que mirar los datos de a cuánto se vende un producto en el mercado central y cuánto en la carnicería. La variedad de la rentabilidad”, aseguró el legislador, al señalar que para cumplir acuerdos el Gobierno debe hacer un seguimiento de los niveles de ganancia de cada eslabón de la cadena.En declaraciones a Noticias Argentinas, Recalde subrayó que “todos los sectores” deben ponerse de acuerdo para hacer cumplir los convenios de precios, más allá de “las cuestiones partidarias”.El diputado kirchnerista señaló también que el proyecto que presentó el pasado jueves en la Cámara baja para modificar las leyes de Abastecimiento, Defensa del Consumidor y Lealtad Comercial, busca simplificar las sanciones y las expropiaciones a quienes ignoren los acuerdos. ¿Qué propone en su propuesta para controlar los precios?Se reforman las tres leyes porque siempre se encuentran vericuetos para saltar las sanciones. Esto me hace recordar a la hiena que come materia fecal y se ríe, se aplican sanciones y no se cumplen, esto no es para reírse, es aplaudir la patología. Como plantea la Presidenta, pague y después reclame, es la mejor manera.¿Y le facilitaría al Gobierno sancionar con multas y también con expropiaciones?La idea es facilitarle al Poder Ejecutivo, en caso de que haya maniobras especulativas, que pueda expropiar bienes, incluso intervenir la venta de productos.¿El Estado debería ponerse más firme con las sanciones?No es problema del Gobierno más firme, sino que las empresas aprovechan los vericuetos que deja la ley. Acá no se trata de controlar los precios, sino que se cumplan los pactos. Estuve en (el supermercado) Coto controlando precios y la mayoría de las infracciones era por falta de stock.




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