La única empresa a la que dejaron apenas cuatro líneas para trabajar en Posadas, Bencivenga, ahora<a href="http://www.primeraedicion.com.ar/nota/256417/bencivenga-acuso-al-grupo-z-de-querer-usurpar-recorridos-frecuencias.html"> presentó sin reserva alguna una nota de denuncia ante la Municipalidad de Posadas y el Concejo Deliberante capitalino</a>. Lo que plantea Bencivenga no es nuevo, pero deja en claro que el Grupo Z va por todo, sabiendo que maneja a su antojo el Sistema Integrado. El escrito de la otra concesionaria del transporte urbano de pasajeros, ingresó días antes de la anunciada inauguración de la Estación de Transferencia de avenida Quaranta, tras cuatro largos años de ineficiencia y manejo de los plazos sin límites.Bencivenga dejó en claro, aunque no haya quien la escuche por estar el poder político subordinado a los Z, que teme por su continuidad, dado que se le permitió al “cuasi -monopolio” (como lo define en la nota ante las autoridades) generar a partir de la Transferencia de Quaranta, la prestación de algunos de los mismos servicios. Con la diferencia que la Transferencia será exclusiva del Grupo Z.“Es fácil advertir que existe un grupo económico que domina el sistema de transporte en nuestra ciudad, con prácticas que distan de respetar la sana competencia entre empresas concesionarias”, afirmaron los responsables de Bencivenga, evidenciado al pulpo empresario que actúa mientras las autoridades miran para un costado. Y solicitaron “…no permitir la concreción de prácticas cuasi monopólicas, que no solo nos impiden expandirnos e integrarnos para prestar un mejor servicio a la población, sino que se pretenden usurpar recorridos, frecuencias y horarios que colisionan con las líneas concesionarias a la empresa Bencivenga”. Es de esperar no tener que, en poco tiempo, estar reflejando en estas páginas el cierre de Bencivenga y la expansión total en Posadas para el Grupo Z. Sería gravísimo para los usuarios, como ya sucede en el SITUM, padecer a una sola prestadora ineficiente.
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